Контактные шарикоподшипники могут выдерживать радиальные и осевые нагрузки одновременно.Может работать на высокой скорости.Чем больше угол контакта, тем выше осевая несущая способность.Угол контакта — это угол между точками контакта шарика и дорожки качения в радиальной плоскости и вертикальной линии оси подшипника.Высокоточные и высокоскоростные подшипники обычно имеют угол контакта 15 градусов.Под действием осевой силы угол контакта будет увеличиваться.